แก๊ส NGV มีชื่อเต็มว่า “Natural Gas for Vehicles” เป็นแก๊สที่ใช้สำหรับขับเคลื่อนยานยนต์ ส่วนมากอยู่ในรูปของแก๊สมีเทน
โดยการนำเอาแก๊สมีแทนมาอัดแน่นเข้าด้วยกันจนมีความดันสูงถึงประมาณ 3,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ซึ่งมีความดันสูงกว่าความดันของอากาศปกติถึง 250
เท่า แล้วนำไปเติมใส่ถังเก็บแก๊สของรถยนต์เพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในการขับเคลื่อนต่อไป
จุดกำเนิดของแก๊สมีเทนนั้นมาจาก การที่พืชและสัตว์ล้มตายกลายเป็นซากต่างๆ เกิดการทับถมกันมานานนับแสนล้านปี
สะสมอยู่ใต้ดินจนเปลี่ยนสภาพเป็นฟอสซิว เมื่อธรรมชาติมีการเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา
ฟอสซิวเหล่านั้นก็ได้กลายมาเป็นแก๊สธรรมชาติ ถ่านหิน และน้ำมันดิบที่เราใช้กันอยู่ในปัจจุบัน
จุดเริ่มต้นของการนำ แก๊ส NGVมาใช้สำหรับยานยนต์เกิดขึ้นเมื่อปี
พ.ศ. 2403 คราที่นาย Jean Etienne Lenoir ชาวฝรั่งเศส ได้เริ่มนำแก๊สนี้มาปรับใช้ในระบบของยานยนต์
แต่ก็ยังไม่ได้รับความนิยมมากนัก จนเมื่อสงครามโลกครั้งที่สองยุติลง ทำให้เกิดวิกฤตการทางน้ำมันขึ้นในปี
ค.ศ. 1973 น้ำมันราคาพุ่งสูงขึ้น ทำให้คนส่วนมากหันมาใช้แก๊ส NGV แทน หลังจากนั้นประเทศต่างๆก็เริ่มหันมาให้ความสนใจในการส่งเสริมการใช้ แก๊ส NGV แทนเชื้อเพลิงประเภทน้ำมัน
สำหรับข้อดีของการใช้ แก๊ส NGVนั้นคือ
สามารถที่จะประหยัดค่าใช้จ่ายลงได้เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ
มีความปลอดภัยสูง สะดวกในการใช้งานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ส่วนข้อเสียนั้นคือมีค่าติดตั้งที่ค่อนข้างสูงเพราะแก๊ส NGV มีแรงดันที่สูงต้องติดตั้งให้รอบคอบในทุกจุด
ข้อเสียต่อมาคือต้องเติมแก๊สอยู่บ่อยๆเพราะถึงแม้จะมีถังเก็บแก๊สขนาดใหญ่ก็ตามแต่บรรจุได้ในปริมาณที่น้อยมาก
ใช้เวลาเติมประมาณ 10 -15 นาทีและมีพื้นที่ให้บริการที่จำกัด
ยังไม่ทั่วถึงและครอบคลุมเหมือนกับปั้มน้ำมัน
