NGV หรือก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ในปัจจุบัน ประเทศไทยกลับได้รับความนิยมอันล้นหลามของก๊าซธรรมชาติหรือ NGV ซึ่งเป็นก๊าซธรรมชาติที่เกิดขึ้นและมีขึ้นครั้งแรกในเมืองไทย ทำให้มีผู้คนสนใจติด NGV สำหรับรถยนต์กันเสียยกใหญ่ เพราะสำหรับการใช้ แก๊สNGV ได้ถูกทดสอบและมีการทดลองใช้ก๊าซ และผลการทดสอบสมรรถนะในการใช้แก๊สNGV สำหรับเครื่องยนต์ก็กลายเป็นที่น่าพอใจมิใช่น้อยเลยทีเดียว จึงทำให้ผู้คนหันมาสนใจและนิยมติดแก๊สNGV จนกระทั่งถึงในยุคปัจจุบันนี้นั่นเอง
ถึงอย่างไร การติด NGV ภายในตัวรถยนต์หรือเครื่องยนต์นั้น ก็ยังมีข้อด้อยหรือข้อเสียเพียงเล็กน้อยเกิดขึ้นปะปนกับข้อดีกันไป เพราะเนื่องจากสภาพการใช้ NGV หลังจากที่มีการติดตั้ง ขณะที่น้ำมันเชื่อเพลิงมีราคาถูก จึงทำให้ผู้ติด NGV รู้สึกและสัมผัสได้ในสิ่งที่ไม่คุ้มค่าตามมา กับการลงทุนดัดแปลงเครื่องยนต์ที่ต้องมีเกิดขึ้น ซึ่งในภายหลัง มีการขับเคลื่อนสนับสนุนให้มีการใช้ก๊าซ และติด NGV ภายในตัวรถยนต์กันมากยิ่งขึ้น เพราะต้องการส่งเสริมและสนับสนุนมลพิษทางอากาศที่เกิดขึ้นมาไม่ใช้น้อย ให้มีมลพิษที่น้อยลงด้วยการใช้ก๊าซ NGV เข้ามาช่วย
ซึ่งถึงอย่างไรก็คงปลุกระดมการติด NGV หรือใช้แก๊ส NGV ด้วยการนำรถปรับอากาศที่ใช้แก๊สธรรมชาติ จำนวนประมาณ 80 คัน มาให้บริการแก่ประชาชน จนทำให้ประชาชนเห็นว่า การใช้แก๊สNGV ก็มีประสิทธิภาพไม่ใช่น้อยและสามารถนำมาใช้งานได้อย่างดีเยี่ยม ซึ่งถือได้ว่าโครงการนี้สามารถปลุกระดมคนให้หันมาใช้ก๊าซและติดNGV จำนวนมากขึ้น เปรียบเสมือนส่งเสริมให้ใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดและประเทศยังสามารถผลิตขึ้นได้เอง และในครั้งนั้น ปตท. ก็ได้มีการสร้างสถานีบริการทางด้าน แก๊สNG แห่งแรกของประเทศไทยขึ้นมาอีกด้วย โดยสถานีให้บริการนี้จะอยู่ ณ อู่รถโดยสารรังสิต ของ ขสมก.นั่นเอง
ปัจจุบันการติดgas ก็ยังคงมีแพร่หลายมากยิ่ง ๆ ขึ้นไป ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ขนส่ง รถโดยสาร และรถยนต์ส่วนบุคคล ล้วนแล้วแต่หันมาใช้ก๊าซธรรมชาติอย่างแก๊ส NGV เป็นความคิดทางด้านการประหยัดน้ำมันและลดมลภาวะต่าง ๆ ที่จะเกิดขึ้นจากการเผาไหม้ เนื่องจากยิ่งนับวันก็ยังมีผู้ใช้รถเป็นจำนวนมากนั่นเอง
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น